Звоните: Пн-Пт 09:00 – 19:00, Сб-Вс 10:00 – 18:00. Email: info@ydacha.by
Офис: Минск, ул Матусевича 64, 151 / Склад: Минск, М. Лынькова 37, 1
Угловая шлифовальная машина Интерскол УШМ-125/18ВЭ (684.1.0.70)
Угловая шлифовальная машина Интерскол УШМ-125/18ВЭ (684.1.0.70)
- Напряжение, В – 18
- Число оборотов, об/мин – 8500
- Аккумуляторы – нет
- Диаметр диска, мм – 125
- Диаметр посадки диска, мм – 22
- Подключение к пылесосу – нет
Самовывоз со склада (Пн-Пт)
- Минск, ул. М. Лынькова 37, корпус 1
Доставка по Минску + 10 км (Пн-Сб)
- от 300 руб — БЕСПЛАТНО
- до 300 руб — 15 руб
- до 150 руб — 20 руб
Доставка по Беларуси (Пн-Сб)
- от 500 руб — БЕСПЛАТНО
- до 500 руб — 15 руб
- до 300 руб — 30 руб
* Время сборки заказа 24 часа
* Доставка осуществляется курьером до подъезда
* На габаритные и акционные товары, и весом более 40 кг стоимость доставки уточняйте
Наличный расчет
Безналичный расчет
Банковская карта
Рассрочка и кредит
Система ЕРИП (онлайн)
Платежный сервис Оплати (онлайн)
Партнерская программа Мост
Рассрочка Статус Банк - от 4 мес
Карта Халва - 2 мес
Карта Покупок - 3 мес
Карта Магнит - 3 мес
КартаFun - 3 мес
КартаFun Platinum - 4 мес
Карта Смарт - 4 мес
Карта Приорбанк - 6 мес
Карта Черепаха - 8 мес
| Напряжение, В | 18 |
| Число оборотов, об/мин | 8500 |
| Аккумуляторы, шт | нет |
| Зарядное устройство | нет |
| Диаметр диска, мм | 125 |
| Диаметр шейки шпинделя, мм | 22.2 |
| Подключение к пылесосу | нет |
| Вес, кг | 2.5 |
| Гарантия, мес | 24 |
| Страна производства | Россия |
Высокая энергоэффективность и производительность, мощность и надежность благодаря вентильному бесщеточному приводу;
Экономичное использование ресурса за счет высокого КПД привода;
Эквивалентная емкость на 30% больше за счет повышенного КПД вентильного двигателя с цифровым управлением;
Регулировка оборотов;
Низкий саморазряд, отсутствие эффекта памяти, высокая энергоемкость;
Li-ion аккумуляторный блок АПИ позволяет сэкономить до 70% средств при приобретении каждого следующего инструмента;
Все подшипники УШМ - подшипники качения;
Лабиринтное уплотнение нижнего подшипника шпинделя;
Косозубая коническая передача для более равномерной передачи усилия и снижения уровня шума.